减少和改进了旋转式挖掘机液压增压器的损坏

减少和改进了旋转式挖掘机液压增压器的损坏：

1.密封圈升起。回转式挖掘机的密封圈和下密封圈损坏后，油被削弱以降低压力。旋转挖掘机密封圈损坏，油进入燃烧室。避免了密封圈的损坏，高温降低了壳体，使发动机机油碳化，并从排气尾管排放白烟。

2.浮动轴承磨损。转动轴、轴承及轴承孔不得降低或增加，并应避免漏油。

3.避免下降。通过降低下环，防止中间的油压增加，并削弱油。

4.曲轴箱气压下降，分离器堵塞。燃烧室爆炸引起的部分减速通过活塞环泄漏到曲轴箱，废气减少，空气压力无序进入增压器，导致减速。

5.进气负压大。空气增加和减少，回转挖掘机的后部减少。广东旋挖钻机培训中，旋挖机液压增压器存在多种故障。

6.发动机改进了。发动机的增加使得减速器也更高，导致减速器增加，导致密封圈失效。

油太脏了。油结焦，润滑性能降低。

8.油泵损坏。机油泵的工作不下降，导致机油压力低，无法正常下降，导致增压器的增减。

只要我们避免通过降低操作程序来降低液压增压器，旋转挖掘机就可以在不缩短缩短的情况下提高降低，从而更大程度地降低液压增压器的降低，延长其使用寿命。

驱动液压增压器的动力来自发动机的废气。发动机低速运转时，排气压力和温度低，液压转速也低（约1000r/min）。因此，压缩机泵轮不能产生进气增压压力。在这种状态下，发动机的进气效果与自然吸气发动机没有明显区别；随着发动机转速和负荷的增加，排气压力和温度显著升高，液压转速也随之升高。当液压达到一定转速时，增压启动（现代发动机Z可以在约1500r/min的低速时进入增压状态）。发动机满负荷运行时，液压转速可达（10~15）×104r/min.2。废气旁通阀控制废气旁通阀控制的主要目的是有效控制和调整增压压力，以防止因增压压力过高而损坏发动机。同时，它还可以在较宽的发动机转速范围（如1500~4500r/min）内保持液压增压的有效性。如下图所示，液压增压器使用废气旁通阀控制电磁阀、废气旁通阀执行器和废气旁通阀来控制增压压力。

某些发动机的液压增压器采用常开废气旁通阀，即发动机停机时废气旁通阀打开。因此，必须调整废气旁通阀执行器的内部结构和ECM对废气旁通阀控制电磁阀的控制，以满足液压增压控制的要求。